格鲁曼TBF复仇者是为美国海军开发的鱼雷轰炸机，在二战期间广泛服役。能够携带Mark13鱼雷或2,磅炸弹的“复仇者”于年投入使用，TBF是二战中最重的单引擎飞机，拥有强大的防御性武器，参加了太平洋的关键战役，例如菲律宾海和莱特湾海战等，实战中还证明对日本潜艇的攻击非常有效。
▲年末，格鲁曼公司TBF-1复仇者鱼雷轰炸机在USS约克城号(CV-10)上等待“起飞”信号。
年，美国海军航空局(BuAer)发布了一份新鱼雷/水平轰炸机的需求，以取代道格拉斯TBD毁灭者。尽管TBD直到年才开始服役，但随着新飞机技术迅速的发展，它很快就被淘汰。对于新飞机，美国海军航空局要求配备3名机组人员（飞行员、投弹手和无线电操作员），配备防御性武器，比TBD的速度显着提高，并且能够携带Mark13鱼雷或2,磅炸弹，最终格鲁曼赢得了制造原型的合同。
▲格鲁曼家族式的机翼折叠方式，使它能占用更小的甲板面积
从年开始，格鲁曼公司开始研制XTBF-1。开发过程非常顺利。格鲁曼公司使用莱特R--8Cyclone14驱动汉密尔顿的标准可变螺距螺旋桨。时速英里，飞机的整体设计主要由格鲁曼公司助理总工程师鲍勃霍尔负责。XTBF-1的机翼呈方形，具有相同的锥度，再加上机身形状，使飞机看起来像F4F野猫的放大版。还排除各种困难，创造性地在单引擎飞机上装备了向后射击的动力炮塔（电动）。
▲年初，美国海军TBF-1复仇者鱼雷轰炸机
原型机于年8月7日首飞，美国海军于10月2日命名为TBF复仇者。初步测试进展顺利，飞机仅显示出轻微的横向不稳定趋势。这在第二个原型机中得到了纠正——在机身和尾部之间增加了一个圆角。第二架原型机于12月20日首飞，距珍珠港事件仅13天。随着美国参与第二次世界大战，BuAer于12月23日订购了架TBF-1，由格鲁曼公司位于纽约的贝斯佩奇工厂生产，第一批于年1月交付。
▲拥有强大外挂能力的TBM-3
格鲁曼还对TBF-1进行了改进，并于年中期投入生产。这就是著名的TBF/TBM-3，拥有改进过的动力装置、用于弹药或副油箱的翼下挂架，以及四个火箭轨道槽。在整个战争过程中，共建造了9,架TBF/TBM，其中3型是数量最多的，大约4,架。最大起飞重量为17,磅，复仇者是二战中最重的单引擎飞机。
▲TBF复仇者双机编队
TBF的首次出战在中途岛战役，虽然只有一个中队的8架参战，却损失了5架飞机。大规模编队作战则是在年8月的东所罗门海战中，尽管这场战斗在很大程度上没有太大战果，但飞机的各项性能表现优异。由于美国航母在所罗门战役中遭受损失，复仇者被驻扎在瓜达尔卡纳尔岛的亨德森机场。他们从这里拦截了被称为“东京快递”的日本舰队，11月14日，从亨德森机场起飞的复仇者击沉了在瓜达尔卡纳尔海战中重创的日本战列舰比睿号。
▲TBF复仇者飞越USS考彭斯号(CVL-25)
被其机组人员昵称为“土耳其”的“复仇者”在余下的战争中是美国海军的主要鱼雷轰炸机。不仅在菲律宾海和莱特湾海战等关键战役中发挥了巨大作用，而且TBF也被证明是一个有效的潜艇杀手。在战争中，TBF在大西洋和太平洋击沉了大约30艘敌方潜艇。随着日本主力舰队消耗殆尽，美国海军也转向为陆地作战提供空中支援，TBF/TBM的作用开始减弱，而这些任务更适合舰队的战斗机和俯冲轰炸机执行。在战争期间，TBF也被皇家海军的舰队航空兵使用。
长度：12.米
翼展：16.6米
高度：4.72米
机翼面积：45.52平方米
空重：4.78吨
最大起飞重量：8.11吨
人员：3
动力装置：1×WrightR--20星形发动机，1,马力
续航：千米
最高速度：.5千米/小时
上限：.48米
武备：
机枪：2×0.50英寸机翼M2勃朗宁机枪，1×0.50英寸背部炮塔M2勃朗宁机枪，1×0.30英寸腹侧M勃朗宁机枪
炸弹/鱼雷：2,磅炸弹或1枚Mark13鱼雷
